輸送手段として、地下鉄には160年近くの歴史があり、その牽引技術は絶えず変化しています。

輸送手段として、地下鉄には160年近くの歴史があり、その牽引技術は絶えず変化しています。第一世代のトラクションシステムは、DCモータートラクションシステムです。第2世代のトラクションシステムは、非同期運動牽引システムであり、現在の主流の牽引システムでもあります。 ;恒久的な磁石牽引システムは現在、鉄道輸送車両のトラクションシステムの次世代新技術の開発方向として業界によって認識されています。永久磁石モーターは、ローターに永久磁石を備えたモーターです。信頼性の高い操作、少量、軽量、低損失、高効率など、多くの利点があり、超高効率モーターに属します。非同期運動牽引システムと比較して、永続的な磁石牽引システムは、高効率、低エネルギー消費、より明らかなエネルギー節約効果、非常に重要な経済的利益を持っています。

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Oppair Screw Compressorは、高効率ハイブリッドハイブリッドトラクショントラクションモーター、トラクションコンバーター、ブレーキ抵抗器などを含む、新しい世代の永久磁石同期トラクションシステムです。非同期運動牽引システムと比較して、このシステムに装備された列車は、トラクション中にエネルギーを消費します。その中で、高効率のハイブリッド不動産モーターは、単純な構造、信頼性の高い動作、小型、軽量、低損失、高効率、柔軟な外観とモーターのサイズの顕著な特性を持っています。

Oppairネジエアコンプレッサーモーターテクノロジー - リーディングデザイン方法
ローカル最適化ステーターパラメーター最適化:ターン数、歯の幅、スロット深度など。ローターパラメーターの最適化:磁気分離ブリッジの数、位置、エアスロットの形状、位置など。 、エアギャップサイズ。高効率ゾーン方向の最適化とNVH設計ターゲット設定。

Oppair Screws Air Compressorモーターテクノロジー - システム効率の設計方法
労働条件を分析し、モーターの電気制御損失の特性を研究し、ジョイント設計を通じてシステムの効率を最適化する能力があります。

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Oppairネジエアコンプレッサーモーターテクノロジー - ノイズと振動の設計方法
NVHは、システムからコンポーネントへの設計テストと検証を実施し、問題を正確に見つけ、製品NVHの特性を保証します。 (電磁NVH、構造NVH、電子制御NVH)

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Oppairネジエアコンプレッサーモーターテクノロジー - 防止防止設計法
永久磁石の消磁チェック、バックEMFの削減は1%を超えません
3相短絡消滅化チェック低速3倍過負荷消磁容量チェック一定の電力1.5倍定格操作チェックinovance船は、毎年希土類永久磁石を使用して300万を超える高効率モーターを超えます

Oppairネジエアコンプレッサーモーターテクノロジー - テスト機能
試験室の総面積は約10,000平方メートルで、約2億5,000万元の投資があります。主な機器:AVLダイナモメーター(20,000 rpm)、EMCダークルーム、DSPACE HIL、NVHテスト機器。テストセンターは、ISO/IEC 17025(CNASラボ認定ガイドライン)に準拠しており、運用管理が必要であり、CNASによって認定されています。


投稿時間:AUG-22-2022