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| モデル | |
| モデルスタイル | |
| スクリュー式空気圧縮機 | 圧縮レベル |
| 排気圧力 | |
| 体積流量 | |
| 最大牽引速度(km/h) | |
| 主機関潤滑油(L) | |
| 空気供給バルブのサイズ/数量 | |
| 推奨最大作業高度 | |
| ディーゼルエンジン | 定格出力(kW)/回転速度(r/分) |
| ブランド名 | |
| シリンダー数 | |
| 空気取り入れ方法 | |
| 排気量(L) | |
| エンジン潤滑油量(L) | |
| 燃料タンク容量(L) | |
| 電池の数 | |
| 機械パラメータ | 長さ(mm) |
| 幅(mm) | |
| 高さ(mm) | |
| 体重(kg) | |
| ホイールサイズ×数量 | |
| 騒音レベル(音圧レベル)dB | |
| 排気ガス排出基準 | |
| モデル | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
| モデルスタイル | 固定式Sタイプ(ホイールなし) | 固定式Sタイプ(ホイールなし) | 固定式Sタイプ(ホイールなし) | |
| スクリュー式空気圧縮機 | 圧縮レベル | 2段階 | 2段階 | 2段階 |
| 排気圧力 | 22バール(319psi) | 25バール(363psi) | 30バール(435psi) | |
| 体積流量 | 24m³/分 (840cfm) | 35立方メートル/分 (1225cfm) | 22立方メートル/分 (770cfm) | |
| 最大牽引速度(km/h) | // | // | // | |
| 主機関潤滑油(L) | 100 | 20 | 120 | |
| 空気供給バルブのサイズ/数量 | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
| 推奨最大作業高度 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| ディーゼルエンジン | 定格出力(kW)/回転速度(r/分) | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
| ブランド名 | ユチャイ | ユチャイ | ユチャイ | |
| シリンダー数 | 6 | 6 | 6 | |
| 空気取り入れ方法 | ターボチャージャーとインターエアクーリング | ターボチャージャーとインターエアクーリング | ターボチャージャーとインターエアクーリング | |
| 排気量(L) | 8.4 | 13 | 13 | |
| エンジン潤滑油量(L) | 24 | 32 | 32 | |
| 燃料タンク容量(L) | 430 | 700 | 700 | |
| 電池の数 | 2 | 2 | 2 | |
| 機械パラメータ | 長さ(mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
| 幅(mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
| 高さ(mm) | 1700 | 1820 | 1820 | |
| 体重(kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
| ホイールサイズ×数量 | // | // | // | |
| 騒音レベル(音圧レベル)dB | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85±3 | |
| 排気ガス排出基準 | 非道路地帯の3つ | 非道路地帯の3つ | 非道路地帯の3つ | |
| モデル | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
| モデルスタイル | 固定式Sタイプ(ホイールなし) | 固定式Sタイプ(ホイールなし) | 固定式Sタイプ(ホイールなし) | |
| スクリュー式空気圧縮機 | 圧縮レベル | 2段階 | 2段階 | 2段階 |
| 排気圧力 | 20バール(290psi) | 25バール(363psi) | 30バール(435psi) | |
| 体積流量 | 40立方メートル/分 (1400立方フィート/分) | 38立方メートル/分 (1330cfm) | 36立方メートル/分 (1260cfm) | |
| 最大牽引速度(km/h) | // | // | // | |
| 主機関潤滑油(L) | 120 | 120 | 120 | |
| 空気供給バルブのサイズ/数量 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | |
| 推奨最大作業高度 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| ディーゼルエンジン | 定格出力(kW)/回転速度(r/分) | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
| ブランド名 | カミンズ | カミンズ | カミンズ | |
| シリンダー数 | 6 | 6 | 6 | |
| 空気取り入れ方法 | ターボチャージャーとインターエアクーリング | ターボチャージャーとインターエアクーリング | ターボチャージャーとインターエアクーリング | |
| 排気量(L) | 13 | 13 | 13 | |
| エンジン潤滑油量(L) | 32 | 32 | 32 | |
| 燃料タンク容量(L) | 700 | 700 | 700 | |
| 電池の数 | 2 | 2 | 2 | |
| 機械パラメータ | 長さ(mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
| 幅(mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
| 高さ(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | |
| 体重(kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
| ホイールサイズ×数量 | // | // | // | |
| 騒音レベル(音圧レベル)dB | 85±3 | 85±3 | 85±3 | |
| 排気ガス排出基準 | 非道路地帯の3つ | 非道路地帯の3つ | 非道路地帯の3つ | |
1. 国際トップレベルの第3世代非対称ワイヤツインスクリューエアエンドを採用し、精緻な製造プロセスにこだわり、ピーク高効率低圧、高効率歯形、軸方向空気入口設計を採用しています。
2. 最適化された流路設計、大型ローター、低速回転、高効率を実現。第2世代と比較してエネルギー効率が5%~15%向上。
3. スウェーデンのSKF社製高耐久性ベアリングとダブルリップシャフトシールを採用し、耐久性と信頼性に優れています。ベアリングの設計寿命は8万~10万時間、エアエンドの設計寿命は約20万時間です。
1. PLC多言語制御システムを採用し、美しく直感的なインターフェース、操作しやすい機能により、オペレーターはコンプレッサーを迅速かつ簡単に調整できます。
2. 過負荷保護、短絡保護、逆接続保護、低温保護、高電圧保護など14の保護機能により、ユニットを完全に保護します。
3. 高度なマイクロコンピュータ制御駆動システムは、インテリジェント制御、風量可変速度制御、負荷始動とソフトスタートの自動調整を実現します。インテリジェントな動的制御、コンプレッサの各コンポーネントの動作状態の動的表示、視覚的な圧力、温度、現在の動作曲線など。
4. 大容量メモリとプリンターインターフェースを搭載。コンピューターによる遠隔監視や、エアコンプレッサー間の複数連動制御が可能。
1. 吸気弁は、空気圧縮機の吸気量を制御する中核部品です。
2. 世界的に有名なブランドの吸気バルブを採用し、システム内の空気量に応じて0~100%の範囲で空気量を自動調整できます。これにより、圧力損失が少なく、動作が安定し、長寿命となるため、運転コストの削減につながります。





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OPPAIRは世界最大級の空気圧縮機システムサプライヤーの一つとして、現在、固定速度空気圧縮機、永久磁石可変周波数空気圧縮機、永久磁石可変周波数2段式空気圧縮機、4-IN-1空気圧縮機(レーザー切断機用一体型空気圧縮機)、スーパーチャージャー、凍結空気乾燥機、吸着乾燥機、空気貯蔵タンク、および関連アクセサリーなどの製品を開発しています。
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当社は創業以来、顧客第一、誠実第一、品質第一の理念に基づき、常に誠意をもって事業を運営してまいりました。ぜひOPPAIRファミリーの一員として、皆様をお迎えできることを心より願っております。